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江西南昌钢箱梁加工厂家主营承接钢结构加工，钢结构桥梁施工，钢结构桥梁安装，专注于钢结构承包，钢结构加工，顶推，钢箱梁架桥等项目。强化的质量标准，完善的服务措施，大胆的创新意识，使公司规模得到不断地扩大，目前各类钢箱梁施工工程乙覆盖全国各地，深得广大用户赞誉和好评。
江西南昌钢箱梁安装厂家顶推法施工优点：
1、 施工作业场地比较集中、固定，因此就有可能有较稳定的劳动力组合，较准确的作业程序时间，便于组织成工厂化生产模式。
2、 所需的施工场地布置，是z经济的。
4、 所需的机具设备是z少z省的，也可以充分发挥机械的使用效率。
5、 在长大桥梁施工中（L＞300m），可能是z经济，z快速的。
同任何事物一样，顶推施工方法又不可能避免地存在一些缺点或不足：
1、 因为是逐段顶推施工，梁体在不同应力状态下，要承受反复应力变化，为满足这一要求，梁体内势必要增加钢筋或预应力钢束，由此而带来用钢量的增加。
2、 为适应顶推作业的需要，梁底面应当是平顺的，从目前的梁形而言，只能是等高截面的箱梁（单箱或多箱）、T型梁，槽型梁。从而引起圬工量的增加（截面加大、自重增加）若采用其它梁形顶推，其技术难度加大。
3、 若在不同跨度的多跨连续梁上采用此法，不但设计工作繁赘，且在施工中也增加难度。换而言之，顶推法施工的桥梁z好是等跨连续梁（除两边跨）。
4、 制梁场地及设备要求高，制梁台座基础应当无下沉无变形，底模刚度要求等，且应平整。滑道设置要求也高。
5、 对于变坡度，变曲线半径的桥梁上难以施工。也就是说在单一坡度或单一半径的桥梁上，用顶推法施工虽有一定的难度，但仍有可能完成施工作业。但在多坡度或多种曲线半径变化的桥梁上，若仍用顶推法施工，其困难将会大大的增加。经济上也是不合适的。
江西南昌钢箱梁架设厂家承建的德上高速公路项目孙家集互通A匝道上跨京台高速左幅钢箱梁顺利架设。至此，上跨京台高速左幅A、B匝道钢箱梁全部架设完成
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